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| 桥梁模板钢板的力学性能和显微组织 |
图5(c,d)为延迟冷却桥梁模板钢板的显微组织。人水温度为700℃的桥梁模板钢板(图5(c))显微组织为多边形铁素体+贝氏体，延迟冷却过程中有部分奥氏体转变为铁素体，剩余奥氏体随后水冷时转变为粒状贝氏体和板条贝氏体;人水温度为650℃的桥梁模板钢板(图5(d))组织几乎全部为铁素体，贝氏体含量很少，因此桥梁模板钢板强度较低。图5(e,f)为分段冷却桥梁模板钢板的显微组织。第1阶段冷却至730℃的桥梁模板钢板(图5(e))在空冷至680℃的过程中形成的铁素体较少，随后水冷时剩余奥氏体转变为贝氏体;第1阶段水冷至680℃的桥梁模板钢板(图5(f))在空冷至620℃的过程中部分奥氏体转变为铁素体，随后水冷时剩余奥氏体转变为贝氏体，显微组织为准多边形铁素体+贝氏体。
上述桥梁模板钢板的力学性能和显微组织表明，常规连续冷却的冷速控制在8一15℃/s、冷却至480一540℃较为适宜;延迟冷却的人水温度控制在(700士20)℃左右、人水后冷速大于巧℃/s较为适宜;关于分段冷却方式，第1次水冷终止温度(即第2段开冷温度)控制在670一740℃，第2阶段冷速控制在1一3℃/S以获得一定量的铁素体，第3阶段以大于巧℃/s的速率冷却至350℃以下较为适宜。
以上分析说明，Q500qE桥梁模板钢板热轧后连续冷却易得到单一的贝氏体组织，屈服强度较高，屈强比较大;延迟冷却和分段冷却的桥梁模板钢板均能获得铁素体+贝氏体双相组织，在塑性变形过程中，强度较低的软相铁素体首先屈服，强度较高的硬相贝氏体在随后的变形过程中可提高抗拉强度，软相越多屈服强度越低，硬相强度越高或体积分数增大，能显著提高抗拉强度，但对屈服强度的影响较小，从而可有效降低屈强比。www.zbtaixing.com
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