图4为压缩变形后以不同速度冷却的Q500qE桥梁模板钢板的显微组织，由桥梁模板钢板硬度及显微组织可知，Q500qE桥梁模板钢板热轧冷却后为硬度较高的贝氏体组织。以1℃/S冷却的桥梁模板钢板的组织主要为铁素体+少量珠光体，硬度最低(193HV10);以3-35℃/s冷却的桥梁模板钢板的组织虽均为铁素体+贝氏但随着冷速的增大铁素体与贝氏体的比例发生明显变化。以8℃/s冷却的桥梁模板钢板粒状贝氏体明显增多，铁素体明显减少，硬度明显提高(222HV10);当冷速提高到15℃/s时，桥梁模板钢板几乎完全为粒状贝氏体;当冷速增加到25℃/s时，如图4(g)所示，显微组织主要为粒状贝氏体+板条贝氏体，硬度为236HV10;当冷速增加到35℃/s时，板条贝氏体进一步增多，桥梁模板钢板硬度最(239HV10)。
    对于具有铁素体+贝氏体双相组织的桥梁模板梁钢，铁素体含量过多易造成产品强度过低;而贝氏体含量过多，虽然产品强度较高，但屈强比值易超标，因此铁素体与贝氏体的比例应合理。由连续冷却后桥梁模板钢板的硬度和显微组织可知，常规的连续冷却冷速应控制在8一15℃/s;延迟冷却时，人水温度宜控制在700℃左右，水冷速度宜大于15℃/s;分段冷却时，第1次水冷终止温度(即第2段开冷温度)应控制在(700士30)℃，第2阶段的冷速应控制在1一3℃/s，以获得一定量的铁素体软相，第3阶段冷速应大于15℃/s并冷却至350℃以下，使剩余奥氏体完全转变为贝氏体。www.zbtaixing.com