混凝土水化热引起的热膨胀力是影响现浇混凝土桥梁模板侧压力的主要因素。现浇混凝土桥梁模板最大侧压力试验值是与规范两个公式计算值对比的依据.《建筑施工桥梁模板安全技术规范》(JGJ162-2008)给出了两个现浇混凝土桥梁模板侧压力计算公式，式(1)为系数影响公式，式(2)为液体压强公式:F=0.22yto/3,/3Z，(1)FYH.(2)式中，为外加剂影响修正系数，不掺加外加剂时取1.0，掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2;召为混凝土坍落度影响修正系数，当混凝土坍落度小于30mm时取0.85,5-9cm时取1.0，110一150mm时取1.15;to为混凝土的初凝时间计算公式，to=200/(T+15)，其中T为混凝土的人模温度.试验中混凝土添加了外加剂，添加的外加剂主要是缓凝减水剂，所以取外加剂影响修正系数刀，=1.2.混凝土的塌落度为150，根据规范的规定，取影响系数z的值1.15.y。为混凝土的重力密度，试验采用的混凝土是C60混凝土，取混凝土的重力密度y=25kN/m3;H为混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度。混凝土的浇筑时间大约为2h，在浇筑过程中没有出现间断，浇筑高度5m,浇筑速度2.5m/h.现场测得混凝土的人模温度为20℃，计算可得to为5.7h.将以上参数代人式(1)得F=68.4kPa.试验得大柱的最大侧压力值是监测点7，其值为104.7kPa，小柱的桥梁模板最大侧压力值是监测点3，其值为85.1kPa,剪力墙中最大侧压力是监测点12,其值为106.4kPa，同时和式(1)计算值相比，均大于计算值.从表1可得，大部分监测点的实际压力值均超出了计算值。http://www.zbtaixing.com