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| 采用桥梁模板钢模台车相比传统的比较 |
工期方面。根据本桥梁模板工程主要施工内容的要求和特点，结合现场水文、气象条件，混凝土工程主要集中于主河床内的倒虹吸管身段，加之本工程从总体布置上属于线形工程，桥梁、渠道、管身段等主体施工工作在施工期内相互制约较小，便于分段独立作业。考虑到汛期主河床行洪度汛要求，混凝土工程施工主要集中在2009下半年-2010上半年和2010年下半年一2011年上半年两个枯水期内进行。在第一个枯水期内(2009年9月30日一2010年6月30日)务必完成左岸倒虹吸管身段全部施工内容(29-69管节)及出口闸室一期混凝上施工;在第二个枯水期内(2010年9月30日一2011年6月30日)务必完成右岸倒虹吸管身段全部施工内容(128管节)及进口闸室一期混凝土施工。主要安排在管身段施工不受影响且资源条件允许的情况下尽量提前施工，但上述施工内容必须于2011年6月30日前全部完成。
在以上前提条件下，工期紧、任务重、压力大，采用桥梁模板钢模台车相比传统的组合桥梁模板钢模板施工，前者具有装模快，拆模快，一次成型等优点，极大的缩短了浇筑一节管身所需要的循环时间，对保证整体工期具有重要的意义。www.zbtaixing.com |
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