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| 桥梁模板钢模台车的工作原理 |
侧墙、顶板桥梁模板钢模按外侧桥梁模板钢模、内侧桥梁模板钢模台车制作。外侧桥梁模板钢模采用4 mm厚、2. 5 m x 7. 52 m钢板，两侧共加工12块。考虑到混凝土浇筑桥梁模板变形，外侧采用10每30 cm纵向加固。桥梁模板安装时相临桥梁模板用螺栓连接，为防止漏浆，内嵌双面胶。为便于安全有效的组合安装大块桥梁模板，特别设置了组合，组合由14和12. 6组合焊接成一个整体钢构件，起支撑大块桥梁模板钢桥梁模板的作用，便于安装固定。
根据专业钢结构力学分析软件的验算结果，桥梁模板钢模台车面板分成三大块，侧墙桥梁模板两边各一块，顶板一块。其中顶板桥梁模板钢模由8 mm厚、5 398 mmx 1 500 mm钢板拼接，侧墙桥梁模板由8 mm厚、6210 mm x 1 500 mm异形倒角钢板拼接，上部倒角为500 mm x 500 mm，拼接工艺采用焊接，最后将各个焊缝打磨光滑，形成一个平面。考虑到混凝土浇筑桥梁模板的变形，外侧采用仁10每30 cm横向加固，每根横肋用两根10对焊。桥梁模板钢模台车结构详见图1,2。
桥梁模板钢模台车由三部分组成。第一部分:桥梁模板及支撑系统。这部分全部由钢结构及相关配件组成，用来支撑台车所承受的各个方向所应有的荷载，包括桥梁模板及钢筋混凝土重量和施工动载等，钢结构受力分析采用3D3S钢结构设计软件反复验算，符合施工要求;第二部分:液压升降、收缩及平行移动系统。控制台车整体升降及脱模，左右偏移，起到使台车按要求定位平整及脱模的作用，液压系统在每次拆模后都要检查维护，确保其不出故障。根据以往同类产品应用中无故障出现，故不会对工程造成不利影响;第三部分:电机行走系统。控制台车整体前进及后退。第一部分由桥梁模板厂家按设计选材并加工，第二部分及第三部分委托相关专业厂家定制。台车经过加工调试运行后运至现场组装及二次调试。www.zbtaixing.com |
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