结合工程实例，对桥梁模板墩柱实心墩滑模施工技术中的外模板方案、滑模装置、滑模调试安装、滑模施工、桥梁模板提升及滑模拆除等施工工艺和施工技术进行了总结和分析。实践表明，在桥梁模板墩柱施工中应用翻模和滑模技术，可有效保证桥梁模板墩柱的施工质量。
    高桥梁模板墩柱是桥梁工程的重要组成部分，发挥着承载上部结构的作用。桥梁模板墩柱的外形丰富，有椭圆形、曲线形等，复杂的外形会对桥梁施工有所影响。高桥梁模板墩柱主要是从高度上对桥梁模板墩柱的外形进行描述。高桥梁模板墩柱因高度过高而施工难度较大，但其稳定性好、承载力强，因此在施工中应用的频率较高。本文结合工程实例，介绍翻模与滑模施工技术在桥梁模板墩柱施工中的应用，旨在为类似施工提供参考。
    某高速公路桥梁为4孔40xn预制预应力桥梁模板T形梁桥。本桥纵而位于坡度为1.75%(坡长703.971 m)的单向坡上。本桥采用4孔一联的结构，0#. 4#桥台处设80型伸缩缝各一道。拟建桥所在区域的岩层呈单斜产出，岩层产状1401520L22-260,据初设阶段1:2000工程地质测绘结果及本次施工图设计阶段对桥位区的地质补充调查和钻孔揭露可知，桥位区岩体构造裂隙发育。桥位区内无常年性的溪沟，桥梁跨越南东北西向发育的冲沟，平时无地表径流，在雨季有少量的地表径流存在。桥位区不良地质现象主要为岩溶，桥位区岩溶发育程度中等，岩溶主要表现为溶芽、溶沟，施工钻孔未揭露溶洞及溶隙。桥位区分布白云岩，而白云质灰岩的可溶性相对较弱，所以桥位区地质现状稳定。www.zbtaixing.com