高速公路桥梁模板高墩施工之前，必须将准备工作做好，尤其是做好精准测量和放样工作。施工前需要使用全站仪精确确定桥墩的墩柱结构与中线，在规定的范围内尽量减少误差。在正式进行高速公路桥梁模板高墩施工之前，必须要将结构线内残留的所有泥土、树叶、混凝土清理干净。在实施桥梁模板高墩建设的时候必须要应用吊垂球的方式给予辅助测量，防止出现大的误差。在进行滑模施工的过程中需要注意下面几点。施工速度必须要快，而且施工必须要连续，中间不能出现间断，可是测量人员如果连续进行测量，这种情况非常不现实，而采用简单方便的吊垂球方法能够节省时间，对桥梁模板高墩平面位置、竖直度控制能够起到非常好的效果。应用这种方法能够在一定程度上让桥梁模板高墩的竖直度获得控制，但是我们要知道这是一种粗糙的方法，不可以当成控制的唯一方式，比如SOm的桥梁模板高墩身，竖直度根据规定必须将误差控制在0.3%的范围内，有时墩顶也可能存在15cm的误差，所以在桥梁模板高墩施工的过程中必须在一定的高度，或者是在每一个设置的横隔板处，应用全站仪实施精确放样对高速公路桥梁模板高墩的平面位置实施纠偏。www.zbtaixing.com