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| 异形墩柱桥梁模板特点 |
| 本桥异形墩柱桥梁模板由外侧圆弧端模、平面侧模、内侧拱形底模三部分构成，与常规圆墩桥梁模板有较大的差异，混凝土浇筑时所受荷载也有所不同。对于外侧圆弧端模、平面侧模，应考虑新教混凝土作用于桥梁模板的侧压力、振捣混凝土荷载与风荷载的影响;对于内侧拱形底模，应考虑桥梁模板及其支架自重、新浇混凝土自重和振捣混凝土荷载的影响新浇混凝土作用于桥梁模板的侧压力。根据《建筑施工桥梁模板安全技术规范》(JGJ162-2008)第条规定:当采用内部振捣器时，计算新浇筑的混凝土作用于桥梁模板的侧压力标准值，并取其中的较小值。计算公式为(2)式中:F为新浇混凝土对桥梁模板的侧压力计算值，kN/mzm;y为混凝土的重力密度，kN/m;为混凝土的浇筑速度，m/h;t。为新浇混凝土的初凝时间，h;/3,为外加剂影响修正系数;z为混凝土坍落度影响修正系数;H为混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度，m本次计算采用的新浇混凝土作用于桥梁模板的侧压力如图3所示，从墩顶到2.5m处，侧压力线性增加至64.81kN/mz，而下均取64.81kN/mzo振捣混凝土荷载。对垂直面桥梁模板取4.0kN/mZ。风荷载。风荷载按10年重现期采用，并取风振系数为1，根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附表E.5，本桥所在地风荷载:0.2kN/mZ。新浇混凝土自重。拱形底模至墩顶高差hxC40混凝土自重24kN/m;，如图4所示。桥梁模板及其支架自重。根据构件自身材料重量取用。www.zbtaixing.com |
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