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| 桥梁模板工艺优化方向 |
1)开发桥梁模板高墩钢筋快速的绑扎平台。桥梁模板高墩墩身钢筋绑扎平台较普遍的做法是借助于特制的外架来完成钢筋的绑扎，传统的外架采用脚手管搭设，通常脚手管结构较复杂，搭建时间长，扣件螺栓易损坏丢失，占用空间较大，易形成封闭的空间不方便钢筋吊装和人员的操作，搭建完成的支架高度不方便调整，存在成本高、拆装繁琐、施工周期长等缺点，不便于较桥梁模板高墩身钢筋绑扎施工。
通过研发一种桥梁模板高墩钢筋笼的绑扎平台—采用简单、便于操作和加工的简易挂架平台用于较桥梁模板高墩身、结构物较复杂的钢筋笼绑扎平台，以解决上述问题。
2)大节段模数化收分钢桥梁模板设计。本项目超桥梁模板高墩(155m)因有效施工工期短(年不足8个月)及变截面墩身施工中需逐节收分，常规的4.5 m分节施工工艺存在节段间接缝多、施工效率低、墩身偏位控制难度大、安全隐患大等问题，较难满足本项目施工进度及安全质量控制要求，经研究设计出了6m大节段模数化收分液压爬模钢桥梁模板。
3)组合式滑动内桥梁模板施工优化。对于超桥梁模板高墩施工，内桥梁模板常规施工方法主要有滑模、爬模和翻模，各系统的特点及优缺点也比较明显。根据本项目墩身结构特点及内部空间限制条件，通过综合滑模、爬模、翻模各工艺特点，提出一种组合式滑动内桥梁模板，解决空心薄壁桥梁模板高墩内部操作空间小、内桥梁模板提升安拆难度大、施工风险高、混凝土外观质量上较难控制的难题。www.zbtaixing.com
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