隧道桥梁模板开挖后，围岩的位移是围岩和支护形态变化最直接、最明显的反映，净空的变化(收缩和扩张)是围岩变化最明显的体现。通过周边收敛和拱顶下沉监测，反馈围岩变化信息，及时指导施工，隧道桥梁模板围岩监测点布置图4所示。隧道桥梁模板拱顶下沉量、两帮水平移近量实测结果图5、图6所示。隧道桥梁模板开挖后，围岩和支护结构变形总体较小，随开挖时间增加，隧道桥梁模板两帮收敛位移和隧道桥梁模板拱顶沉降位移均呈缓慢增加至趋于平稳的趋势，开挖80天后，变形量基本稳定，其中，水平收敛均在6 mm以内，拱顶下沉在16 mm以内，均小于控制指标(3 5 mm)。以上监测结果表明隧道桥梁模板设计的初期支护结构是合理的、有效的、安全的，能控制围岩的变形和保证隧道桥梁模板的稳定性。
    1)利用朗肯土压力理论，结合工程概况，计算了隧道桥梁模板围岩的垂直压力与水平压力，设计了组合桥梁模板衬砌结构参数。
    2)特大断而隧道桥梁模板施工遇到衬砌断而由小变大时，提出了应用桥梁模板台车与自制衬砌内模临时钢支撑相结合的方法，相比洞内组装台车省时省力，能提高施工进度、保证施工安全。
    3)隧道桥梁模板围岩变形监测结果表明，选用组合桥梁模板衬砌作为本次隧道桥梁模板开挖支护的主要技术，对围岩扰动小，施工影响小，工程整体进度快。www.zbtaixing.com