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理论探索沉箱分层预制新型桥梁模板内模设计

  文中通过理论探索沉箱分层预制新型桥梁模板内模设计,旨在解决传统沉箱分层预制桥梁模板内模安拆工艺存在的工效、质量和安全方面的问题,为桥梁模板内模设计和配套施工工艺提供一种新的思路。新型桥梁模板内模设计及施工工艺有以下兰个方面优点:
  1.易定位,质量可控将定位工作前移至标准层墙体钢筋绑扎之前,通视条件好的情况下,采用放置底平合突起四锥体并及时测量定位,测量定位工作方便快捷准确。利用底平合突起四锥体及轨道定位系统比传统靠桥梁模板内模定位更加可靠,可以避免积累偏差,确保施工质量。
  2.设计合理,工效高
  整个桥梁模板内模体系巧妙利用钢丝绳在滑轮组上线路所产生的自重起吊过程产生分力产生张紧力,利用了重力作用下滑轮在轨道自动滑动行走,利用了弹簧在桥梁模板收缩时自动收起调节杆等的大量的省力装置。与此同时,还优化了桥梁模板安装和拆卸的操作步骤,大大地减少人力,提高施工工效。
  3.符合施工安全要求
  整个桥梁模板内模安装施工过程无需二次调整,完全避免作业人员在起重重物下作业的风险。省力装置的使用,大大减少作业人员在组合钢桥梁模板内模内的作业时间,降低夏季高温天气作业人员中暑的风险。http://www.zbtaixing.com/

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