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桥梁模板抱箍受力复算

  方案中采用印35B级钢制作抱箍、加劲肋、端板,角焊缝采用E43型焊条,手工焊勺=10,抱箍与柱间垫橡胶板。摩擦系数产=0.30,单位长度抱箍对混凝土的正压力f=R支/(产);由2Nsin(dpl2)=frdp,解得N=fr=R支/(un)=223.63kN。当抱箍受工字钢压力后,水平曲梁的最大弯矩处于支座处=215N/mmz,断面尺寸符合要求。抱箍与根部“角焊缝剪切强度复算瓮一53.74<片=160N/mmz,抱箍端板角焊缝剪切强度符合要求。抱箍根部加劲肋角焊缝承力复算:拉应力由加劲肋两侧角焊缝和加劲肋与端板的正面角焊缝承担。抱箍正截面最大拉力(以此计算焊缝承载力)N。,a,xbxh=827.44kuI;正面角焊缝承担的拉力Nhw,1229.76kN;侧面角焊缝能承担的拉力Nz一岸习hw2=1568;角焊缝所能承受的拉力NI+N:>N,角焊缝符合要求。高强螺栓承力复算:根据偏心距e二士JVG=0.18m>yz=0.073m,可判断为大偏心受拉。170.461kN>研=A次=98kN,不符合要求。承包方为了安全起见,在第四次申报的施工方案中,将32a工字钢换成36a工字钢,抱箍断面尺寸改为550x20,端板改为1片SSOx100x20,加劲肋改为6片150x100x20,螺栓改为5只8.8级M27高强螺栓,并补全了相关的计算书,经监理部审查通过后,付诸实施。通过对承包方施工方案计算书的审查,我们发现桥梁模板荷载取值错误是造成计算结果错误的关键之一,因此,审查时要注意审查是否有漏算桥梁模板荷载的现象。建议承包商在编制方案时,将做法及要求写在前面,计算书附于其后,这样重点才能突出,条理才能清楚。监理工程师对方案计算书的严格复查是保证在施项目不发生安全事故的前题条件之一,因此,监理工程师在运用专业知识技能进行服务的过程中,必须要发挥最高标准专业能力,建议我国注册监理工程师、注册建造师执业资格考试增设专业知识内容,以逐步提高方案编制和审查能力,减少重大安全事故的发生率。http://www.zbtaixing.com/

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