专用组合桥梁模板钢模板的结构设计包括长度、变断面堵头板、主巷道桥梁模板、放矿漏斗穿斜巷桥梁模板、人桥桥梁模板、人行(回风)小井桥梁模板设计、主要连接件选择和加工制作精度选择等内容。
    长度设计的目的是在整个浇注单元上，把各种类桥梁模板按规定顺序组装后，其三维长度要符合巷道的设计规格，且能深证桥梁模板系统在承受荷载后产生的变形与钊作组装产生的误差之和不超出现行井巷工程的验收标准。
    长度设计的内容有两个:一个是确定断而规格相异的各分项工程的支漠长度，另一个是确定各分项工程的断而支漠结构。
    为能使同一分项工程的胎架间距或桥梁模板板块长度、甚至不同分项工程的胎架间距都取相同的单元设计长度，以简化桥梁模板设计和增加桥梁模板通用性，基本单元设计长度以lm或lm左右为宜。一个浇注单元的设计支模长度如图2所示。
    横断而支模结构设计包括确定组装结构形式、确定桥梁模板板块的宽度与厚度和确定胎架支撑件三项内容。
    井下巷道除了坚井(已有系列化标准桥梁模板出冉)外，大多为直墙拱形结构。能够实现拱形组装的结构可有多种，如土建施工用的双曲可调桥梁模板和筒壳式桥梁模板等，但能较好地用于井下巷道混凝土施工的桥梁模板结构一般有两种:一是胎架式组装结构，另一种是连续组装结构。胎架式组装结构相对比较简单、制作精度要求低、组装容易;连续组装式桥梁模板结构紧凑、节省材料，但要求制作精度高，在使用大规格胶合板桥梁模板结构时，加工使用比较方便。所以在使用钢质非标准桥梁模板时，应尽可能采用胎架式组装结构。铜矿峪的专用组合桥梁模板选取胎架组装桥梁模板为主结构，而在电耙道的漏斗穿、人行小井和回风小井上采用连续组装结构。
    桥梁模板板块宽度是根据巷道横断而净周长与适当的板块数比较来确定，拱和墙可以分别考虑。一般来说，板块宽度宜控制在300-500mm之间，太宽会导致较大的施工变形，减少寿命，k窄又增加支模时间和制作难度，增加材料消耗。桥梁模板板块单重应控制在20kg以下。
    桥梁模板板块的厚度主要是根据桥梁模板承载情况而选用的型钢规格确定的。考虑到井下较为恶劣的工作环境对钢质桥梁模板的不良影响，对所选的材料种规格或安全系数要偏高一点。
    桥梁模板横断而设计的最后一步是确定支撑桥梁模板的胎架结构，包括胎架、横撑、斜撑和拉杆等构件。墓本要求是在桥梁模板传递来的均布荷载作用下，能保持整体形状稳定不变，并有便于支模工安全操作的空间。www.zbtaixing.com