为了研究空间外形桥梁三维快速设计技术，以空间桥梁为依托，引入三维数字化技术可有效提升桥梁模板设计的精细程度，解决传统二维设计的弊端。本文针对空间桥梁的空间特点，分别以“板材设计”及“桥梁模板设计”思路探讨了空间桥梁三维快速设计方法的特点。结果表明充分结合钢材加工的特点，通过对任务分解模式及设计流程的改变，以“整板设计，最后切分”为理念，保证了设计及后期修改时同一块板材的连续性、唯一性，减少了后期修改时的工作量。将三维设计与混凝土结构施工过程进行类比，运用数学中的降维思想，将设计的对象由三维实体结构改变为桥梁模板曲面，减少了特征点数目、放样线形的复杂程度，降低了设计的难度，提高三维设计建模的效率，可达到快速建模的目的，在实际工程的设计中可进行推广应用。
    随着近年来我国桥梁建设速度大幅提升，桥梁桥型已相对固定，因此多数桥梁均在外形方面进行突破，以达到建造城市地标性建筑的目的。目前我国学者在三维设计方面也开展了许多相关的研究。在数据结构研究上，文献以扫描法和参数化特征造型为桥梁模型的主要造型方法，半边数据结构为模型的数据结构。文献采用基于知识的参数化建模方法对桥梁的参数化建模进行研究，提出了桥梁设计知识表达模型、知识获取方法、桥梁结构拼装算法、桥梁智能变动算法。文献结合斜拉桥结构的特点，采用参数化方法对斜拉桥进行三维建模，实现了斜拉桥三维可视化。文献对三维几何体参数化建模的过程进行了深人探讨，并结合桥梁缮陶特点，对桥梁组件的三维参数化建模及桥梁整体拼接进行了研究。结合某桥梁工程，围绕CATIA软件在该项目中的具体应用展开探讨，明确了CATIA软件”模板+骨架”建模形式的优势，并从骨架建立，简支桥梁模板T梁模型建立两个方面阐述了建模流程。文献采用三维CATIA软件可更准确地对副塔及副塔内的钢锚箱结构构件进行细部结构设计，为大型复杂桥梁，特殊构件等细部结构设计提供了技术参考。对于空间外形桥梁结构，由于桥梁外形特殊，且线形复杂，引人三维设计可有效提升设计的精细程度，解决了传统二维设计的弊端。www.zbtaixing.com