取挑臂处带孔钢板纵向间距分别为0.4 m, 0.6 m0.8 m，钢板厚度分别为6 mm, 8 mm,10 mm，其余位置钢板厚度6 mm，带孔钢板与挑臂处对齐，分别计算桥梁模板钢模板竖向变形、最大应力及每延米用钢量，计算数据见表1至表3，变化趋势如图8所示。
    从计算结果可以看出，在不同带孔钢板纵向间距下，随着钢板厚度增加，桥梁模板钢模板最大竖向变形和最大应力逐步减小，但变化幅度逐渐变缓，这是因为钢板厚度增加会增大桥梁模板钢模板刚度同时会增大模板自重，对桥梁模板钢模板变形和应力影响逐渐减弱;同时钢板厚度增加带来每延米用钢量显著增加。
    综合考虑桥梁模板钢模板局部稳定性和经济性，带孔钢板纵向间距不宜过大。参考国内类似工程桥梁模板钢模板构造，该工程钢板厚度取为6 mm，带孔钢板纵向间距取为0.6 m，满足桥梁模板钢模板变形要求，且有一定富余量，较为适宜。
    本文以嘉兴市市区快速路环线工程中钢一混组合梁施工跨越4S店为背景，利用MIDAS/Civil软件建立桥面板一防撞护栏一体化桥梁模板钢模板模型，分析了钢板厚度、带孔钢板间距等对桥梁模板钢模板变形、应力和用钢量的影响，可以为类似桥梁模板钢模板结构设计提供参考。主要结论如下:
    (1)桥面板一防撞护栏一体化桥梁模板钢模板，由桥面板底钢模、防撞护栏外钢模及横向和竖向带孔钢板组成，可有效防止桥面坠物，增强施工安全。
    (2)一体化桥梁模板钢模板首先作为桥面板浇筑模板，然后与桥面板共同受力并结合外钢模作为防撞护栏浇筑模板，提高施工速度并保证施工安全。
    (3)经验算一体化桥梁模板钢模板受力和变形均满足规范要求，可以在其他类似工程中推广应用。
    (4)选择合理的钢板厚度和带孔钢板纵向间距，可以在保证桥梁模板钢模板受力安全的同时取得经济性最优。www.zbtaixing.com