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| 爬升桥梁模板施工技术分节设计 |
爬架系统的拼装液压爬模施工技术用的桥梁模板被分成若干个单元在后场加工预制，然后在前场进行组拼与挂设。拼装过程中，应注意以下问题:要先把主平台和下挂平台在承台上拼成整体，并通过塔吊整体起吊，挂设在锚固件上，上部操作平台在主平台上逐一接高。工作平台整体安装完毕后，开始吊装桥梁模板，外爬模系统的主要工作平台和桥梁模板准备好后，安装爬升导轨和成套的液压爬升设备。
苏通大桥整体索塔共分为68个部分(( 5.6-306.Om )，实际分配状况为:(1)下塔柱实心段共高lOm，结合温控计算，将该结构段均分为300cm高的3小部分;(2)中塔柱交汇处，由于需安装圆形桥梁模板，设计了一个变高段，高度为430cm;(3)中塔柱交汇处分成3部分进行施工，为了实现第3节达到225.9m的标准高度，把此3节高度统一分成450cm;(4)塔冠和靠塔冠的一节高400cm;(5)其他部分节段，标准高度为 450cm。
在液压爬模技术在实施阶段前期，要对其制订拼装和分节方案，给后期的桥梁模板施工打下良好的基础，从而保障苏通大桥的施工质量和安全，防止施工过程中因分节设计不合理影响施工精确度，导致桥梁建设质量达不到施工标准，并延误工程工期。
液压爬模技术的采用结合了苏通大桥的实际建设情况，由于苏通大桥的下塔柱塔肢倾斜度较大，受江面风速影响，很容易产生意外事故，因此，在苏通大桥的建设过程中，较侧重桥梁模板的施工控制。苏通大桥通过对液压自动爬模施工的运用保障了施工人员的安全性，通过对塔梁异步施工技术的利用，减少了塔肢内侧模架的拼装次数，提升了施工进度，保障了苏通大桥的稳定性，在一定层面上体现了桥梁模板施工技术在我国桥梁建设的积极作用。www.zbtaixing.com
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