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| 桥梁模板侧模模板的曲线参数 |
智能控制系统采用全过程智能控制电动推杆的行程实现桥梁模板侧模模板的曲线参数，满足轨道梁曲线施工要求。智能控制系统由左、右两套独立的控制系统，两个控制柜及68根电动推杆组成;侮根推杆上配置一个0. 75 kW的电机及一个高精度位移传感器。位移传感器实时测量电动推杆的位移信号反馈至控制系统控制电机的运行，实现曲线参数的调整;桥梁模板侧模板上、下各设置17根电动推杆，电动推杆横向连接门架系统及钡模模板系统:通过电动推杆初始“零”位的设置调整，消除门架系统焊机、混凝土条基预埋板施工时的误差，保证智能控制系统的精度误差控制在0. 5 mm范围内;在控制柜屏幕上输入需预制曲线轨道梁的半径、超高等基本参数，便可通过程序运算转化为电动推杆的行程参数，控制侮根电动推杆的行程实现钡模模板的曲线调整。
跨座式轨道交通预制梁钢模板设计要遵循相关行业规范，同时要求满足跨座式轨道梁施工特性。在理论结合实际的前提下进行多角度思路协作探讨，借鉴了其他行业成熟的智能控制技术，确定了跨座式轨道交通预制曲线梁智能控制模板方案。在进行成本、工效对比下引入全过程智能控制技术，并且成功运用了智能控制技术、电动控制系统，实现了跨座式轨道交通预制梁模板的自动化、智能化的施工。www.zbtaixing.com
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