为使合龙段施工满足设计要求，克服荷载增加后吊架的非弹性变形，底模安装完成后，将采用现浇桥梁模板箱梁施工的荷载提高10%进行预压(即全部计算荷载的1.2倍)。根据现场现有材料，采用砂袋实现对底模的加载预压。中跨合龙施工桥梁模板安装中跨合龙采用双挂篮对拼方式，挂篮施工完20#块段后，底模超出节段长度0.9xn，挂篮不再移动，挂篮底模纵梁采用I25工字钢对接焊接成整体，腹板下方设置2根I25工字钢，底板设置4根I25工字钢。在工字钢上铺设间距为5c;m、规格为12c;mx 12c;m的木方。内模采用边跨现浇段施工的木模拼装，外模用悬浇施工外模(钢模)。因吊带影响外模移动，需拆除外侧两根吊带。为防止因拼挂篮出现竖向变形而影响合龙质量，对挂篮底纵梁进行焊接固定，在两侧腹板处各连接3根纵梁。
    吊带为中跨合龙主要受力部位，底模纵向I25工字钢受力可忽略。桥梁模板安装的检验标准为:桥梁模板标高允许偏差士lOmm，桥梁模板内部尺寸允许偏差++Sxnxn，轴线偏位允许偏差lOmm，桥梁模板相邻两板表面高低允许偏差2xnxn，桥梁模板表面平整度允许偏差Smm。将采用现浇桥梁模板箱梁施工的荷载提高10%进行预压(即全部计算荷载的1.2倍)。根据现场实际情况，由于受挂篮和吊带及节段预留钢筋和劲性骨架的影响及预压工作操作空间的限制，加上双挂篮合龙的施工方式，挂篮前期施工稳定，故不实施预压。www.zbtaixing.com