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| 组合钢桥梁模板经济性最好 |
为了对比不同材料各类桥梁模板的经济性，笔者作了些粗浅调研和分析，由于施工地域的不同、市场的变化，桥梁模板生产企业生产与管理水平的差异，施工企业管理水平与使用条件的差异等，使得准确的成本价格及周转次数对摊销费的分析有相当的难度。不同材料各类桥梁模板经济性对比的概况与走势如表1所示。
1)从桥梁模板所用材料看，组合钢桥梁模板摊销费最低，经济性最好;素面木胶合桥梁模板摊销费最高，由于周转次数少，不仅对木材资源造成巨大的消耗与浪费，而且其摊销费比组合钢模高3一6倍，经济性最差。
2)从桥梁模板类别看，工具式桥梁模板产品比用桥梁模板面板材料现配、现制、现支、现拆传统施工的桥梁模板摊销费低。
3)经久耐用、周转次数高的优质高价桥梁模板产品比低质、易耗、周转次数低的低质廉价桥梁模板摊销费低，但一次性投资大。因此，优质高价工具式桥梁模板产品应发展租赁业，以便充分发挥其潜力。
评估桥梁模板的经济性，不能仅凭桥梁模板的销售价格，而必须考虑使用寿命，即周转次数，根据桥梁模板每次使用的成本摊销费来确定其经济性才是合理、真实的。
组合钢桥梁模板符合国家“节材代木”经济政策
从20世纪SO年代以来，我国一直把“节约木材发展代用”作为基本国策。因为我国森林资源贫乏，供需矛盾突出。据全国第六次森林资源清查结果，到2003年我国森林面积不到世界人均占有量的1I4，居世界第134位;森林蓄积量不到世界人均占有量的1 /6，居世界第122位;森林覆盖率为16.33%，居世界第130位(世界平均森林覆盖率为2?%)。据2004年7月11日《科技日报》报道，国家林业局局长讲到“三步走”奋斗目标，第三步到2,050年，我国森林覆盖率达到并稳定在26%以上，即从2007年开始，再经过43年，我国才能接近世界平均森林覆盖率的水平，真是任重道远。www.zbtaixing.com
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