为准确分析某高架桥梁混凝土墩柱桥梁模板结构体系的受力特性，通过采用有限元数值仿真软件Midas Gen进行建模分析，横向及竖向凛条采用梁单元模拟桥梁模板面板及竖向连接板均采用板单元进行模拟。计算结果表明，桥梁模板结构体系的构件强度、整体刚度均符合要求，论证了模板方案的可行性。
    随着中国改革开放的发展，我国建筑行业飞速发展，施工企业所面临的施工项目体量越来越大，所施工的结构体系也越来越复杂。在某高速公路工程中采用有限元软件计算分析了一种新型的模板体系，研究了模板体系中工字钢局部应力分布情况、结构整体稳定性情况，通过计算结果验证该新型模板体系的可行性。针对某隧道工程桥梁模板台车结构体系，先利用传统力学方法计算了主要构件的强度与刚度，再利用有限元分析软件建立三维分析模型进行有限元受力分析并与传统力学计算方法的结果进行对比分析，从而为解决传统力学方法对于计算桥梁模板隧道台车整体受力困难这一难题提供了可以借鉴的方法，并为桥梁模板隧道台车的结构优化设计提供了依据。通过有限元分析软件ANSYS对某型钢背楞模板体系在施工工程中的受力进行了仿真模拟，将计算得出的结构应力与变形与规范进行对比，从而论证方案的可行性。以某快速路桥梁工程的柱式桥墩桥梁模板为例，介绍了采用结构有限元分析软件Midas Civil建模仿真计算分析的思路及过程，阐述了利用板单元来模拟模板面板、利用空间梁单元来模拟横肋与竖肋的建模思路。文中将采用结构有限元分析软件Midas Gen对某高架桥梁混凝土墩柱桥梁模板体系行受力分析，评估方案的可行性。www.zbtaixing.com