因塔柱内部空间有限，无法采用液压爬模系统，而桥梁模板翻模施工存在安全风险大、桥梁模板投入多、施工效率低等问题，因此本项目高墩施工内模采用滑模系统，这种系统具有施工速度快、结构整体性较好、利于桥梁模板调整、操作方便、施工效率高等优点。同时为进一步克服滑模施工外观质量差、养护难度大等缺点，研究出一种“组合式滑动内桥梁模板”，组合式滑动内桥梁模板优化后结构的组成包括:支撑装置、液压系统装置、GMT桥梁模板(一种玻璃纤维连续)、滑动装置、钢桥梁模板、固定装置、施工操作平台。标准节断面总体布置图如图5所示。
    桥梁模板设计分为两层，外层为普通钢桥梁模板，内层为GMT材料桥梁模板，其中将内层桥梁模板设计成三节段为周转循环利用，混凝土浇筑完成后，外层桥梁模板滑动上升可用作下节段施工平台，内层GMT桥梁模板不动，对混凝土表面起到养生保护作用。如图6-7所示。
    依托既有工程卧龙沟3号特大桥桥梁模板墩柱施工，针对西北有效施工期短、海拔高、墩身施工风险大等难点，在借鉴国内外类似施工技术基础上，进一步对液压爬模施工工法进行优化改进，尤其在常规液压爬模施工工艺基础上，针对变截面超高空心薄壁墩快速化施工需求，设计出了新型超高墩钢筋快速的绑扎平台、模数化收分钢桥梁模板以及组合式内模滑动提升装置，将新型平台、桥梁模板设计与液压爬模施工技术结合，形成了创新技术成果，有效保证了西北高海拔地区变截面超高墩施工的安全，大大提高施工工效，有助于行业内技术水平的提升，在同类超高墩快速化施工具有极大推广应用价值。www.zbtaixing.com