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桥梁模板钢模板设计与安装
    现浇段的模板采用钢模体系,山内外2个相互独命_的圆形钢模组成,中间无对拉螺栓。外桥梁模板钢模板采用14块标准模板?块I标模板,内模板采用11块标准模板+2块斜口i标模板(图2)。为满足施I:时模板的强度及刚度要求,,.片模板结构设计如卜:模板l$1板采用厚6 mm普通热轧钢板:弧形而板两边各焊接块厚20 mm!'!_边连接板,连接板梅隔150 mm钻取 20 mm螺栓孔,通过M18螺栓实现模板问拼接:此外,林片模板L几焊接2道14"槽钢:环向加劲肋采用厚10 mm普通热轧钢板(13 。钢模板上厂制作完成,运到现场进行拼装采用25 t汽车起重机进行吊装每片桥梁模板钢模板的质tf_ t匀不超过1 t,25 t汽车起重机对It重物的起吊丰径为25 m,由此可绘制吊装期I'l现场、f=ol布置图c X14 a,fi 4 ] kll,采)1125 t汽车起。狂扫li茜足现场吊装需求承载力验算规人钢模个同,该模板体系不存在对拉螺栓,凭专I勺外圆桥梁模板钢模板[{勺f`平衡能)]进行承载,[勺外模板受)]{冲、系相l.独、、_,【川此;引各内外模板分汗j业行受力分析3.1混凝土荷载计算汀光应计算钢模所受外力,计算Jt承载)]时需~Il合井已凝I_侧I力(h :载)I]倾fwl E凝_所产`L=.侧It力(a;-找)E据相I规范,i t s得i h% nt I .侧压)]标准IL Ci a,为49.77 kN,I j外倾倒拜己凝I.所产’I一、,亏荷载J准值.、为2 kN/mm-.钢模lel受外)J I! p为_者y1 I合(图5)3.薄壁圆筒平面应变问题受力分析眼li图Sfljl,本1.程‘1'钢模受力最大的部位为高,L()一(II一h)范I !e1该s;  i; I K: I f 31 1模lei受外)J高度i I" J布、变,川此可将其转化为弹性力学的’毛面l,si变问题i竺仃分析!”一薄壁圆筒的平而应变问题受少j简图如图6所示u受)]模J I{勺才sl梅解答lll忆(I)、式(2)I'Ip ,J:-吓不!]口分别为l员I筒I勺闭二某点的径pJ I )J和州、[日J应)]·/,为该点听处位置的、几径一fl't定圆简无洽沙ifl方同的,则少扫句位移为。,仪存在径向位移.为:E为材料IJI n .、为材I-泊松比,,为圆筒内部位,:侥度概念不同,比公式狂 1LC?< .故不进行验算。www.zbtaixing.com
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