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木质桥梁模板淘汰已成大势所趋

    桥梁模板体系在我国桥梁模板市场上仍属于新型桥梁模板,但其特点符合高层及超高层建筑对桥梁模板工程的需求,主要表现在以下方面。
    1、一次浇筑成型,施工方便。铝合金建筑桥梁模板将垂直、水平桥梁模板及支撑等联系起来,构成统一整体,全部桥梁模板拼接完毕后一次浇筑混凝土;同时桥梁模板表面质量明显高于传统桥梁模板,不存接缝不严导致的漏浆等问题。而且铝桥梁模板重量较轻,有效减轻劳动强度,现场施工方便、简单、高效,不存在繁杂工序,进而保证整体浇筑进度及质量。
    2、借鉴早拆桥梁模板相关原理进行施工。铝合金建筑桥梁模板常采用楼面模一层,支撑三层,先拆除楼面模,保留钢支撑及顶头,实现早拆理论中“拆板不拆柱”原理,使楼板处于短跨受力状态(支撑间距一般小于2m),只要混凝土强度达到设计强度的50%便可拆除楼面桥梁模板,当达到设计强度,再拆除所有竖向支撑,便可进行下层施工。
    3、有利于实现工业化施工。在施工前期准备阶段,桥梁模板供应商为了施工方便,提高施工效率,在不断深化设计的前提下,加工出工程需求的桥梁模板规格尺寸,最大可能满足建筑工程对桥梁模板的要求;并在运往工地之前,对桥梁模板质量进行检验验收,且进行整体拼装,尽可能减少桥梁模板施工现场中可能发生的不利情况。
    4、周转次数多,使用时间长。相关铝桥梁模板资料表明美国有超3000次的使用记录,而我国施工记录也有超200次,每次周转费用远低于传统桥梁模板所需花费的费用,而且铝桥梁模板残值回收价值高,从成本上考虑,有其独特的客观应用价值。由于桥梁模板较高的周转率,使得桥梁模板寿命明显高于传统木桥梁模板,极大的节约了木材资源,缓解了我国木材市场紧张的局面。www.zbtaixing.com

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