某桥为 (32+48+32) m连续梁, 梁体为单箱单室、斜腹板、变截面结构, 箱梁顶宽12m, 底宽5~5.5m, 建筑总宽12.28m, 中支点处梁高4.05m, 跨中8.4m直线段和边跨12.95m直线段梁高为3.05m, 顶板厚度除梁端为60cm, 其余均为40cm, 底板厚度为40~80cm, 按折线变化。其中中端支点为60cm, 腹板厚48~60~80cm, 厚度按折线变化, 中支点处腹板局部加厚到145cm, 端支点处腹板厚为65cm, 全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5道横隔板, 箱梁梁底下缘按二次抛物线变化y=x/344.102 5, 边支座中心线至梁端0.75m, 梁体按照曲梁曲做布置, 施工采用钢支架和碗扣式支架相组合的方法作为支撑。
桥梁模板支架所受荷载分析
    根据梁体各截面的尺寸进行荷载分析, 两侧翼缘板所受荷载较小, 可不进行计算, 梁底板区的支架作为控制计算。
1) 混凝土自重产生的恒载q1:混凝土梁为变截面, 中支点处梁高最大, 向两侧跨中逐渐减小, 因此, 可只对中支点处的梁段进行计算[1], 根据设计图纸, 中支点处梁的横截面面积为14.3 m, 钢筋混凝土的密度一般取26 k N/m, 则单位长度上混凝土的质量为:14.3 m×1m×26 k N/m=371.8 k N, 单位宽度的混凝土的质量为:371.8/5.5=67.6 k N/m。
单箱室空心箱梁的腹板段取1.3m, 混凝土的平均厚度为4.05 m (偏于安全取值) 。
空心箱梁的空心段宽度为5-1.3×2=2.4m, 混凝土的面积为4.1 m, 平均厚度为4.1/2.4=1.70 m。
钢筋混凝土的含筋率超过2%, 故其重度取26 k N/m, 则:
箱梁底模处腹板对应位置的混凝土面荷载为:q1=4.05×26=105.3k N/m;
底模处空心部分底板对应位置的混凝土面荷载为:q1′=1.70×26=44.2k N/m;
2) 桥梁模板自重:钢桥梁模板按重度或单位面积质量取, q2=1.0k N/m (偏于安全) ;
3) 施工活载:当计算桥梁模板及其下肋条时, 均布荷载为2.5k Pa, 应与集中荷载2.5k N进行比较, 取产生弯矩较大者;当计算支架立柱时, 取均布荷载1.0k Pa, 按q3=2.5k N/m计 (偏于安全) ;
4) 混凝土入模时产生的水平冲击荷载力, 按q4=2k N/m计;
5) 振捣混凝土时产生的荷载, 按q5=2k N/m计;
6) 支架系统自重按q6=3k N/m计;
考虑混凝土超方等各种不利因素, 胀模系数取1.05。www.zbtaixing.com