桥梁模板系统由面板、桁架、提升架及其他附属配件组成，在施工中主要承受混凝土的侧压力、冲击力和滑升时的摩阻力及桥梁模板滑空、纠偏时产生的附加荷载。面板作为混凝土成型的模具，其质量(刚度、表面平整度)的好坏直接影响脱模混凝土的成型及表观质量。为了保证质量，面板采用5mm钢板制作，用50×5角钢作筋肋，高度0.9-1.5m。桁架主要用来支撑和加固桥梁模板，使其形成一个整体。根据经验及侧压力计算，桁架采用矩形桁架梁(截面尺寸100cm×100cm、140cm×110cm)，桁架梁主筋采用100×10角钢，主肋采用63×6角钢，斜肋采用50×5角钢。桁架与面板的连接采用50×5角钢焊接，焊接时必须保证摆放桁架的地面水平。提升架是安装千斤顶并与内外桁架、桥梁模板连接成整体的联系构件。主要用于支撑桥梁模板体、桁架、操作平台，加固桁架梁，避免变形。并通过安装在其横梁上的千斤顶支撑在爬杆上。整个系统荷载通过提升架传递给爬杆。提升架一般采用“F”型和“开”型。“F”型提升架主梁一般采用［18a槽钢，高2m，千斤顶底座为14mm钢板，筋板为10mm钢板；“开”型提升架采用[18a槽钢作为主梁，顶部横梁采用[12a槽钢，中间横梁[12a槽钢2根，高度为4m，整套滑模装置设提升架6个，其中F架左右对称各1个，开字架共4个。滑模装置由桥梁模板系统、操作平台系统、液压提升系统和垂直运输系统等四大系统组成。滑模施工工艺原理是预先在墩身混凝土结构中埋置钢管(称之为支承杆)，利用千斤顶与提升架将滑升桥梁模板的全部施工荷载转至支承杆上，待混凝土具备规定强度后，通过自身液压提升系统将整个装置沿支承杆上滑，桥梁模板定位后又继续浇筑混凝土并不断循环的一种施工工艺。