结合成都市二环路工程中遇到的高压线下桥梁模板吊装施工的特点和难点，通过对3种吊装方案从实施条件、实施方式、实施可行性等方面进行对比分析，得出了一种最优的吊装方案;接着较详细地分析了最优方案的吊装工况、实施条件等，确定了方案的具体方法;最后根据现场条件对该方案的施工部署和保障措施进行了较全面的计划和安排。该施工方案对解决工程中同类问题具有较强的借鉴作用。
  成都市二环路东段改造工程EPC2合同段，位于二环路东二段，全长3 615 m。其中40号墩柱，位于二环路刃具立交中部，完成后的路面中心标高为530.686 m,是周边最高的墩柱，完成后的桥梁模板盖梁中心标高为528.566 m,完成后的承台标高为504.830 m，桥梁模板盖梁高度2.5 m，宽度2.4 m，长约28 m，墩柱附近的地面标高约为505.80 m。因此，40号墩柱的桥梁模板盖梁将在20.2  22.7 m的高度范围内施工，属于高空作业。
  40号桥梁模板盖梁靠41号墩柱一侧的上部邻近区域，有7排(从下向上，依次编号为17排)110 kV的高压线平行桥梁模板盖梁长轴方向通过，与桥梁模板盖梁位置关系见图1所示。
  根据与业主、电业局沟通得知，1,2,3排线没有通电并已接地，第47排线通有110 kV的电压。在桥梁模板盖梁正式施工时，将拆除靠近桥梁模板盖梁较近的1,2排线，故除图c)以外，图a),b)中均未表示第1,2排线。
  根据工程设计资料可知，完成后的桥面至桥梁模板盖梁顶部，还有200 mm左右厚度的路面和2.2 m高的箱梁施工。测量第3排线与第4排线的垂直距离为4m，水平距离为2m，通过测量桥梁模板盖梁距第3排线的尺寸，可以得到3,4排高压线距离桥梁模板盖梁位置尺寸。
  当墩柱接近施工完成，桥梁模板盖梁底模已经支设了部分，脚手架搭设至距离地面22 m的高度时，根据文献2中规定110 kV输高压线路导线与建筑物的最小垂直距离为5 m,110 kV输高压线路边导线与建筑物的最小距离为4 m-Z,1,2,3排高压线已影响了施工空间，特别是第3,4排的安全施工距离，对工程构成了一定的安全隐患，因此工程暂时停工。http://www.zbtaixing.com