针对传统建筑桥梁模板资源消耗大，碳排放高等问题，系统研究环保纸桥梁模板的构造设计与力学性能，探索其工程适用性。采用再生纸纤维复合层压技术制备环保纸桥梁模板，通过单轴压缩试验，三点弯曲试验及浸水试验测定其力学性能指标，并结合圆柱施工进行应用验证。当蜂窝芯层厚度由1 _5 mm增至2_5 mm时，抗压强度由2.8 MPa提升至4.6 MPa，经AKD施胶与PE淋膜处理后，24小时吸水率降至8.3%，湿态强度保留率达82.6% ,优化工艺下可实现8一10次有效周转，工程应用中安装效率较钢桥梁模板提高44%，综合成本降低15%-20%。环保纸桥梁模板力学性能满足混凝土浇筑要求，兼具经济性与环保性，适用于圆柱及异形构件桥梁模板施工。
  随着国家“双碳”目标的深入推进，建筑行业作为资源消耗与碳排放大户，函须寻求绿色低碳的替代材料与施工技术，传统木桥梁模板，钢桥梁模板虽应用广泛，但存在森林资源过度消耗，生产能耗高，废弃后处理困难等突出问题。环保纸桥梁模板以再生纸纤维为主要原料，经特殊工艺处理后形成具有一定强度与刚度的桥梁模板产品，具有原料可再生，生产低碳化，废弃可降解等显著优势，深入研究环保纸桥梁模板的构造设计原理，力学性能特征及工程应用效果，对于丰富绿色建材体系，促进建筑工业化转型具有重要的理论价值以及实践意义。
材料组成与复合结构体系
  环保纸桥梁模板的核心材料为再生纸纤维，其来源主要包括废旧瓦楞纸箱，办公废纸及工业纸边角料等，通过机械制浆工艺将废纸纤维重新分散，净化后，添加适量的增强剂与防水剂进行改性处理。增强剂通常选用聚乙烯醇或淀粉基胶豁剂，其核心作用在于提升纤维间的结合强度，形成致密的三维网络结构，从而显著改善纸桥梁模板的整体力学性能，防水剂多采用烷基烯酮二聚体或松香类施胶剂，通过与纤维素分子发生醋化反应，在纤维表面形成疏水性薄膜，有效阻隔水分侵入，保障桥梁模板在潮湿环境下的尺寸稳定性。http://www.zbtaixing.com