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| 墩柱桥梁模板及混凝土施工技术要点 |
近年来我国公路、铁路及市政工程建设中，桥梁建设发展迅速，设计上不但对桥梁的通行能力、寿命、行车安全及行车舒适等基本功能有了更高的要求，对桥梁结构的外观美及功能多元化也提出了更高的要求。在市政桥梁及复线高架桥中，"Y”型墩柱是一种比较常用的结构。"Y”型墩柱一般由直线和弧线组成，不但线形美观，也可使墩柱两侧的空间得到充分利用，但其线形由直线和曲线的组合，与直立式墩柱相比，它的施工技术要求更高，特别对桥梁模板及混凝土施工技术提出了更高的要求。下面对某高速公路余杭段高架桥的“Y"型墩柱施工中的桥梁模板及混凝土施工技术要点进行总结和介绍，以期能给进行类似工程施工的同行提高参考。
某公路高架桥长13.OSKm，为连续刚构体系桥，有4X25m一联和SX25m一联。高架桥地处原02省道上，基本线形沿老路中线展开，两侧有新扩宽02省道，交通流量大，施工受外界影响和干扰较大。高架桥的墩柱设计中，02省道上(长12.8Km)的墩柱以“Y”型墩柱为主，外形为单边弧形加直线通过上系梁构成“Y”型结构，单边柱截面尺寸为160cmX 120cm(横向X纵向)，墩柱平均高度约l Om。设计文件中要求该墩柱混凝土浇筑一次成型，以保证其结构质量及外观质量。
桥梁模板设计和加工
为保证Y型墩的施工质量、施工安全并便于施工操作，墩柱桥梁模板采用钢桥梁模板，由专业钢模制造厂进行定制。在制作过程中充分考虑桥梁模板的轻便、易于搬运及装卸，设计采用组合式桥梁模板并分段制作，每段模由四片组成。因Y型墩柱的上部弧型段线形固定，而直线段尺寸要根据实际需求进行调节的特点，故桥梁模板制作分为固定的弧线模块和可调节长度的直线模块两种，弧形段桥梁模板经制作、组装成型后其形状固定，直线段则可结合墩柱的实际高度需要来调节。因此，应对桥梁模板块的长度进行合理分割制作，防止分割块过小影响结构表观美，也须防止分割块过大而增加装、拆难度甚至影响施工安全。一般每段模的高度建议为2米，弧线段根据实际情况制作一段或二段调节段，直线段桥梁模板则须制作1米、0.5米、0.3米、0.2米等若干段，用以调节不同高度的直线段墩柱。钢模面料采用Smm厚钢板，加固材料采用12号槽钢，应满足桥梁模板刚度要求。在加工好的桥梁模板块体两侧留有对拉螺杆的紧固限位装置和孔道，其上、下端留有对应拼装孔位。
桥梁模板安装
桥梁模板安装是在钢管施工排架及墩柱钢筋安装完成后进行。钢管排架搭设时，不但要求排架整体稳定、便于固定墩柱钢筋，还须在墩柱周围预留一定的空间便于桥梁模板的安装及拆除，钢管排架一段要进行斜撑、斜杆加固，确保施工安全。
特别需要注意的是，在墩顶及下系梁的部位，须各加设一道水平拉杆将两根墩柱的模板对拉、加固(可采用铁链及手拉葫芦)，防止混凝土浇筑时桥梁模板变形影响施工质量及施工安全。最底段桥梁模板采用焊接定位筋固定，拼缝处理采用泡沫双面胶粘贴密封，确保拼缝平整、不漏浆。http://www.zbtaixing.com |
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