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| 交替提升桥梁模板施工技术的特点 |
第一，简化施工流程，节约成本。桥梁高墩交替提升桥梁模板施工主要依靠支架、桥梁模板和塔吊来完成，而且相邻的两个墩柱还可以共用桥梁模板和塔吊，整个施工过程不需要依靠任何的动力系统，不仅简化了施工步骤，还降低了施工成本。第二，施工操作简便。在整个施工过程中，不需要任何特殊的施工设备和机械，而且所有支架和桥梁模板的荷载全部由预埋构件承担，无需再搭设脚手架。同时，桥梁模板的质量较轻还便于拆装，保证了施工人员的安全。第三，交替提升桥梁模板施工后桥梁高墩柱的外观质量比其他施工技术都要好，而且对墩柱的垂直度和截面形状也能进行很好的控制。第四，施工速度快，桥梁模板利用率高。交替提升桥梁模板在一次工程的施工中可重复利用80次以上，并且使用这种桥梁模板施工，平均每天可以浇筑1.5至2米的混凝土。
施工流程
桥梁高墩交替提升桥梁模板施工技术的施工流程如图所不。首先，工作人员应根据桥梁的控制点，在承台点选出墩身的四个角点位置，并用墨线标记好墩身的外边线。然后将墨线内侧设置的钢筋头作为第一节桥梁模板的支点;其次，在距离第一节墩身外边缘50厘米的位置处，对桥梁模板的偏差和墩身的垂直度进行控制;最后，桥梁高墩施工过程中，在每次浇筑混凝土前，工作人员都需要对墩身的垂直度进行测量，若存在偏差应及时予以纠正。除此以外，桥梁高墩轴线和高程的测量均应在早晨无阳光照射的情况下，使用全站仪完成测量，避免墩身在受到阳光的照射后而发生温度变形，影响测量结果的精准度。
第一，钢筋用量和规格都应根据施工现场的具体要求来定，并且钢筋的安装宜采用骨架吊装平台进行施工，吊装平台可重复使用。第二，桥梁高墩的墩身主筋宜用直螺纹套筒进行连接，而其他钢筋则宜采用搭接焊的方式进行连接。并且，钢筋的接头部位均应按照相关要求进行抽样检测，直到检测质量合格后方可投人使用。此外，在统一截面内的钢筋接头数量不应大于钢筋总数的一半，并且两个接头之间的间距至少要大于35倍的钢筋直径且不低于SOOmm。第三，在具体的钢筋施工中，工作人员应在钢筋调直以后进行下料，而且在下料时钢筋的切口断面应垂直于钢筋的轴线。第四，完成钢筋的拼接后，每个套筒的两端都不允许露出一扣以上的完整丝扣。当钢筋的拼接选择焊接时，焊接的长度和质量都应满足规范要求。http://www.zbtaixing.com |
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