(1)计一算结果与试验结果吻合良好，说明本文所采用的非线性有限儿分析方法结果可靠。
  (2)各计算模型和试验模型滞回曲线均较饱满，具有较好的延性，新型柱板式桥梁模板高墩有较好的抗震性能。
  (3)桥梁模板墩柱截面形状对柱板式桥梁模板高墩的峰值荷载、滞回特性等影响不人，而延性和耗能能力则以正六边形的稍大。
  (4)腹板厚度越小，腹板退出工作越早，峰值荷载越小，而延性越大。
  (5)桥梁模板墩柱配筋率越高，峰值荷载、延性和耗能能力都越大。
  (6)轴压比、水平加载方式、板厚等对新型柱板式桥梁模板高墩的破坏性状都有重要影响。以某双柱式桥墩维修加固为工程背景，通过对桥梁病害及成因进行检测和分析，得出了桥下大方量填土是导致桥梁模板墩柱水平环向裂缝、不均匀偏位和盖梁扭转破坏的根本原因。基于该桥下部结构病害严重且其承载能力不足，对维修加固方案进行了比选和探讨，最终采用了安全可靠、经济实用的维修加固方案。
  某简支工字型梁桥为12X30 m I型预应力混凝土简支梁，桥梁全长380 m，共分为2联，桥梁设计荷载等级汽车一超20、挂一120，净宽9. 75m,2---5号桥墩墩高分别为20,36,43,45 m。桥台为重力式U形桥台;桥墩为双柱式圆形墩，直径2m;基础为挖孔桩基，直径2. 2 m。由于桥旁某施工单位将大量弃渣违法倾填于1号桥台至5号墩之间，最大填高达16.7 m，全部填方达6万余m3，致使该桥桥墩桥梁模板墩柱出现大量水平环向裂缝，桥梁模板墩柱不均匀偏位，盖梁开裂，支座剪切变形等病害。http://www.zbtaixing.com