我国当前公路桥梁已达80余万座，面对地震灾害、重载及林区等复杂的交通与自然环境，大量的水下墩柱桥梁模板存在混凝土开裂、剥落、钢筋锈蚀等病害，加固是保障桥梁安全与延长其寿命的重要手段，水下加固由于其水环境及水深的影响，传统加固工艺极其复杂，风险大、成本高、实施困难，如四川庙子坪大桥，在“5·12"汉川地震中，两个水深80 m的水下桥墩桥梁模板出现裂纹，对其加固修复是工程界巨大的挑战，本项目实施的桥墩桥梁模板水下加固技术以免排水为创新思想，将水下工作转换为水上，为水下墩柱桥梁模板提供经济高效的加固修复手段，水下墩柱桥梁模板加固潜在市场巨大，技术需求迫切，本项目相关技术内容为江苏、浙江省等行业管理部门提供多次技术培训工作，为行业从业人员深人理解水下加固工艺、抗震设计理论提供支撑，从学生能力培养到市场化服务，科研、教学、生产三位一体，建立起理论知识与实际工程之间的现实联系。
评价体系创新
  本虚拟仿真实验项目采用多层次考核对学生实验效果进行评价，具体分为预习考核、实验过程考核和题库练习考核。采用预习考核判断学生是否有足够的知识储备进行林区桥梁水下加固钢筋混凝土墩柱桥梁模板抗震虚拟仿真实验，从而保证虚拟仿真实验的效果。采用实验过程考核判断学生是否按照标准流程进行实验，是否对实验现象和实验结果有清晰的认识，是否得到准确的实验结论。采用题库练习深化学生对知识点的认识理解，从而让学生真正掌握实验所需的内容。针对每个层次的考核，提出了不同的评价要求，从而满足学生全面掌握知识和技能的需求。另外，在课堂上展开讨论，交流实验心得，总结经验。http://www.zbtaixing.com