针对线形较差问题，可采用以下方法改进。
  1)在桥梁模板箱梁顶板浇筑开始前按照设计要求对翼缘板底部标高进行严格控制。
  2)桥梁模板支设正式开始前应先实施组合调试，之后通过挂线使桥梁模板达到平直，并在必要情况下借助砂轮机等设备打磨桥梁模板，直到其直顺度不超过1 mm，此外还要对桥梁模板间拼缝实施细化处理，防止出现明显的错台;将桥梁模板支设好后必须保持稳固，依靠可调节丝杠进行固定，并辅以对拉螺杆，避免分块桥梁模板出现明显的移动影响直顺度。除此之外，桥梁模板支设期间还要用经纬仪等仪器进行施工控制，最后用挂线的方法进行调整与校核。
  3)放样借助全站仪进行，施工中先用全站仪将中心线准确放出，之后按现场放线找到内侧桥梁模板与外侧桥梁模板的边线，在直、曲线段中分别按适当间距放样;为了使放样精度达到要求，可采用适当增加密度的做法，并且在找到底部边线后，用经纬仪等仪器校核，为边线的控制提供参考;在现场施工中需使用挂线的方法对上边线直顺度进行调整，在将混凝土浇筑完成后，需重新挂线，做好直顺度调整。另外在实际的浇筑施工中，需派遣专人加强桥梁模板控制，防止由于浇筑扰动作用使桥梁模板出现大幅度移动，影响到护栏结构整体直顺度。
  4)桥梁模板支设期间宜先在护栏结构的底端沿横向增设钢筋，为护栏实际宽度的控制提供基准，防止护栏沿横向移动;桥面铺装层施工期间可采用预埋螺栓等对护栏桥梁模板做严格控制，防止移位;此外还可以在桥梁模板上部增设对拉螺杆来控制宽度。
  5)在结束护栏部分浇筑后，立即用经纬仪等仪器再次检查和调整直顺度，达到不超出1 mm的标准。
  6)为防止由于顶部收缩沉降导致部分位置直顺度无法达到要求，可考虑借助人工对顶面进行抹压，同时要在混凝土初凝后进一步精平。
  7)在拆模与混凝土养护过程中应注意防止对棱角处造成破坏。http://www.zbtaixing.com