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| 桥梁模板钢模板的性能特点及关键技术分析 |
传统木料挖圆制作而成的圆柱模，施工既耗时又费力，且周转次数较低为确保墩柱加固玻璃桥梁模板钢模板施工技术在工程项目中的应用，文章结合实际案例，分析了桥梁模板钢模板的性能、特点及关键技术，提出墩柱加固玻璃桥梁模板钢模板施工质量控制措施〔该玻璃桥梁模板钢模板施工便捷、各柱的安装、拆却、翻转所用人力成本资源较低，对结构柱及高度变化控制准确，施工完成后的墩柱加固玻璃桥梁模板钢模板外观及圆度良好。
传统圆柱定型钢模和木模板接缝大、造价高、耗时长，且需要借助垂直运输辅助机器才能完成安装。当前，函须研发一种可以解决以上难题的新型模板，以加快工程项目建设进度、保证施工质量、降低建设成本。
玻璃桥梁模板钢模板是目前发展前景良好的新型模板，其具有平整度高、接缝少、力学性能及施工便捷等的众多优点，研究玻璃桥梁模板钢模板施工技术具有极其重要的现实意义和应用价值。
厦门大桥位于厦门高集海峡，连接厦门市湖里区与集美区，是厦门市重要的进出岛通道之一，也是我国第一座跨海大桥。主桥下部结构共94个独立桥墩( 47对)，均为钢筋混凝土实心矩形墩。根据规范对桥梁进行改造加固设计和施工，除岸上的1#, 2#, 47#号墩柱外，对主桥4#一6#, 12#一14#, 22#一24#,33#一35#, 42#一44#固定墩采取承载能力提升与耐久性加固措施，采用海工混凝土增大截面方案，并保留玻璃桥梁模板钢模板，增加桥墩的耐久性。对其他水中非固定墩采取单一耐久性加固措施，采用RPC混凝土和外包玻璃桥梁模板钢模板的方案。具体加固方案如下:
玻璃桥梁模板钢模板+增大截面加固。为提高固定墩承载能力，在墩身四周增设厚度为20 cm的混凝土，通过植筋与原墩身和承台连接，采用玻璃桥梁模板钢模板作为浇筑模板，浇筑完成后玻璃桥梁模板钢模板作为永久构件保留，提高耐久性。
玻璃桥梁模板钢模板+外包RPC加固。为提高水中非固定桥墩的耐久性，采用5 mm厚桥梁模板钢模板+外包5 cm厚活性粉末混凝土的方法进行加固。http://www.zbtaixing.com |
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