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| 桥梁模板结构设计 |
对于在山区或者交通不便地区的项目，若桥梁模板节段太长，运输就会是一个大问题，且节段越长拆卸越难，拆卸的过程中可能会因为敲打等造成桥梁模板的局部变形。另外分太多节段加工反而费时、费料，所以桥梁模板节段以直径1. 6 m为界，1. 6 m及以下直径采用3 m标准段，加设1 m调节段;1. 6 m以上直径采用2 m标准段，不设调节段。
考虑到桥梁模板的美观和内稳定性，圆形墩柱桥梁模板的竖肋和环肋槽口都向内。环竖向连接板的螺栓孔间焊三角形加劲板。
桥梁模板面板厚度统一采用6 mm。以桥梁模板直径1. 6 m为界，直径1. 6 m及以下环肋采用巨8，竖肋采用巨8，直径1. 6 m以上的环肋采用巨10，竖肋采用巨8。环肋间距以直径1. 6 m为界，直径1. 6 m及以下间距取60 cm，直径1. 6 m以上间距取50 cm。竖肋间距以35 cm左右为宜。桥梁模板边框螺栓统一取用M18 X 60 mm的普通螺栓，吊环统一采用直径16 mm
桥梁模板整体安装完成后，使用吊车、料斗及串筒一次性浇筑混凝土。
混凝土在浇筑过程中对侧模产生的向外推力不是永久的，而是动态变化的。在浇筑初期，混凝土因振捣的作用处于最大液化状态，侧压力呈线性分布，满足静水压力分布规律;当混凝土达到初凝状态时，体积的缩小导致侧压力有所降低，但并不会立即消失。混凝土初凝结束，并完全凝固后，侧压力完的圆钢，焊在单节桥梁模板顶部环肋下边的竖肋上。直径1. 6 m及以下桥梁模板统一采用10 X 100 mm连接板，直径1. 6 m以上桥梁模板统一采用10 X 120 mm连接板。http://www.zbtaixing.com |
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