|
|
|
|
| |
| 避免桥梁模板产生过大变形 |
| 本工程采用容量为1 m3的料斗配合汽车吊进行墩柱混凝土浇筑施工Ocm的插人式振捣器分层振捣，分层厚度30crn左右，混凝土坍落度为7090mm ,混凝土浇筑速度不大于2m/h。经计算，本工程墩柱混凝土浇筑施工过程中产生的最大侧压力约为60kN/耐。为更有效的承受在墩柱混凝上浇筑过程中所产生的侧压力，避免桥梁模板产生过大变形，本工程墩柱桥梁模板没有采用通常的对拉螺栓方法。经过对在混凝土侧压力作用下的A,B.C,D桥梁模板组块进行受力分析及强度、刚度验算，墩柱桥梁模板中面板采用6mrn厚冷轧钢板，用10号槽钢与面板焊接(满焊)作为面板的竖向加强背肋(见图3)，间距500mrn，竖向背肋间用单根10号角钢与面板焊接，间距300mm，作为桥梁模板的竖向加强背肋。A,B.C,D桥梁模板组块在组接处，分别加焊封头连接钢板，封头连接钢板上加焊法兰板(法兰板中心距500mm)，与封头连接钢板及面板的纵、横向加强背肋焊牢。法兰板和封头连接钢板上留设螺栓孔，用M16螺栓将相邻两桥梁模板组块连接拼装，连接螺栓间距150mm。如图2所示。http://www.zbtaixing.com |
| 上一篇：缆风绳与桥梁模板地锚之间应牢固连接 下一篇：桥梁墩柱组合钢桥梁模板安装与拆卸 |
|
| | |
|
