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| 桥梁模板理论周转次数和实际周转次数的误差 |
公司进沪以来完成工作量为49o13.s3万元(按91年调价系数调整历年完成量总计)。考虑到在完成总工作量中不涉及桥梁模板的工程项目，如管道工程，压型板工程及其它工程等等，预估从桥梁模板费用占总造价的.s降低为3。5，计算得:49413.63X3。500=1715.48万元，以桥梁模板和支撑费用各占69%得桥梁模板费用为857.74万元。
上述费用和桥梁模板原值相抵，出现194.34万元的正值，说明桥梁模板费用巳全部摊入工程成本，残值巳为正数，它巳完成了历史使命。按历年完成硷及钢筋硷量来验证_F-述预测比例数占3. 5%总工作量的正确性。上表桥梁模板量硷工程按钢筋硷的30%取值折算，即每m3硅按。钢筋硅计算桥梁模板，并按每m3钢筋硅为 a桥梁模板量计算。十五年来桥梁模板总量为$.7万拟，按其占总造fjr的5。3.5写计算，试km钢筋L综合价为.50Da733437C。3+591428=$43431m(钢筋硅总量)643431 X 544 X 5.3500=1721。18万元和总工作量3.5%计算1715.48万元相等，因此说二种计算方祛均正确。从上表分析土建工程公司桥梁模板的占有量及桥梁模板周转次数的确定正常情况模橱占有量约4万到6万2，取5万也作为基础数。从实际年桥梁模板量，一般在10方ma到15万mx为高峰正常年，如1987--1991年，其中1989年为高峰特殊年，19$6年前年总量在4~8万ms而按历年桥梁模板使用情况，由于工程对象差异，拆模时间的差异、工程工序衔接的原因等等，对桥梁模板的要求，经常是处于紧张的状态，加上管理和维修的不善和不及时，矛盾较为突出，但按历年来的情况，桥梁模板占有量按每人2a^"3amx考虑可以满足生产需要。
理论周转次数和实际周转次数的误差，在满足生产需要的情况下，其占有量和使用量存在着极大的误差。桥梁模板额定周转为a次以上，在和木桥梁模板经济比较中，按桥梁模板周转5a次，支撑转laa次，用桥梁桥梁模板钢桥梁模板比术模扳每m节省5a%的费用，这仅仅是较理想的考虑，而实际施工中一般按占有量反算其周转次数仅为2~5次/年，那么周转54次将长达14^25年，在不使用的情况下，其自然诱蚀也很难确保存放25年之久，虽然从前述桥梁模板费用的摊销约为(按宝钢工程年完成工作量，桥梁模板费用摊入成本而得出的结果)，其周转次数折算约为a次左右，实际桥梁模板费用摊入成本，在预算中虽未按5a次考虑，长达将之久的使用，其损伤程度可想而知是无法保证外观平整美观的。http://www.zbtaixing.com/ |
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