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| 盖梁桥梁模板钢模板有限元建模及静力分析 |
公路快速化改造工程及国道改扩建工程采用的预制盖梁组合桥梁模板钢模板如图1所示，组成构件主要包括:侧桥梁模板、端桥梁模板、底桥梁模板、横竖肋、支撑工字钢等，每种构件尺寸及材料参数详见表1。根据现有规范，长度在1000mm以上的桥梁模板钢模板，面板加载后不能发生破坏，允许产生的变形应小于1.Smm，残余挠度应小于0.2mm。
预制盖梁桥梁模板钢模板底座刚度较大，在混凝土浇筑荷载作用下变形较小，为了简化分析流程，仅建立底板模型，不考虑对复杂的底座进行建模。建立有限元实体模型及构件网格如图2所示。预制盖梁桥梁模板钢模板各部件材料均为Q345钢，屈服强度为345MPa，弹性模量为2.06x lOSMPa，密度为7.8 x 10-9t/mm3。边界条件根据实际施工情况，用长板替代侧桥梁模板的侧向支撑系统并进行完全固结。端桥梁模板采用和侧桥梁模板相同的布置形式。由于底桥梁模板下部等间距布置了下部支撑结构，故用矩形块布置于底部工字钢下进行等效替代并对矩形块进行完全固结设置，见图30荷载与荷载组合参考现有规范进行荷载计算和荷载组合，考虑混凝土振捣荷载2kN/m2、冲击荷载2kN/m2.施工平台荷载4kN/m2和人群荷载1 kN/m2;计算得风荷载0.33672kN/m2及混凝土对侧桥梁模板荷载34.38kN/m2。在荷载组合下，桥梁模板所受水平荷载由5.6kN/m2向52.031kN/m2线性递增;顶板和底板的竖向荷载分别为6.8kN/m3和72.24kN/m3。静力加载分布如图4所示。图中FE为侧桥梁模板倾斜方向荷载，FE= 52.031 x cos 450 + 24h x1.35 x sin 450。www.zbtaixing.com |
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