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| 桥梁模板墩身测量放样 |
墩身线性控制是铁路桥梁模板高墩施工的难点问题，在高墩施工技术体系中，施工人员可通过墩身测量的方式，准确定位墩身，加强墩身线性控制。
桥梁模板高墩墩身测量放样一般采用“全站仪三维坐标法”。应用该测量方法时，施工人员可在墩位周边布设的控制点上安装测量仪器，分别测量每个控制点的墩身三维坐标、高程，对比分析后取测量平均值，评估墩身位置是否符合设计值。发现误差后，可计算测量差值，调整墩身点位。
钢筋放样
安装墩身的竖向钢筋作为定位钢筋，定位钢筋上可用钢卷尺进行测量放样，初步的粗定位墩身，随后安装横向钢筋结构、墩柱模板，调整钢筋保护层。
复测墩身测量所需的基准点，并注意外部环境对墩身测量造成的影响，尽量在风力小、温度低的情况下放样测量桥梁模板高墩墩身的各部位。
控制墩身位置
桥梁模板高墩施工过程中，施工人员应注意墩身空间位置的控制，避免在模板成型后出现位移、侧移情况。控制测量方法是在模板顶面布设定位点，定位点一般为选墩身中心点，然后应用全站仪三维坐标法定位该测点，持续地在施工期间校正模板，将墩身控制在设计位置上。
综上所述，桥梁模板高墩是铁路桥梁工程建设中的重要结构，其施工质量会直接影响铁路桥梁运行的安全性。因此，为加强桥梁模板高墩施工质量控制，还应明确铁路桥梁项目中桥梁模板高墩施工技术要点，做好桥梁模板高墩模板组装、墩身浇筑混凝土、钢筋连接等环节的施工管理工作，借此提升桥梁模板高墩施工质量，建设高质量、稳固性强、安全性能明显的铁路桥梁桥梁模板高墩结构，满足新时期铁路交通事业发展中对桥梁工程的质量要求。www.zbtaixing.com |
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