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| 定型化组合钢桥梁模板工艺原理 |
针对密集大体积设备基础群施工，本工法形成了定型化组合钢桥梁模板+外围拉杆加固、定型化组合木桥梁模板+外围可调式带肋加固件、可拆卸式操作平台等关键技术，具有支模体系稳定性强、安拆便捷、作业安全、可重复利用率高等特点。
针对大体积矩形方柱基础群施工，采用“定型化组合钢桥梁模板+外围拉杆加固”的支模体系，基于承台预埋限位件对底层桥梁模板进行定位，上层桥梁模板整体拼接后吊装接高，实现了快速分节支模。
针对大体积带凹槽异形基础群施工，采用“定型化组合木桥梁模板+外围可调式带肋加固件”的支模体系，可调式带肋加固件操作简便，增设肋板提高了结构抗弯刚度，模板体系更加稳定，使用灵活便捷，便于就地取材。
采用自主研制的由多榻三角析架、底板、护栏等构成的可拆卸式操作平台，整体地面预制拼接后吊装安置于基础顶层钢桥梁模板外围，安拆快捷，可有效保证基础群快速施工的高空作业安全。
针对大体积矩形方柱基础群施工，整体采用定型化组合钢桥梁模板形成方柱形支模体系，单元钢桥梁模板的法兰孔之间采用桥梁模板连接器连接，通过现场拼装后吊装到位:除采用加强背楞和竖楞以外，平行钢桥梁模板之间采用拉杆对拉加固。考虑设备基础高度较大，纵向分节依次拼装成形。如图1所示，安装底层桥梁模板时，为了使其精确吊装定位落于基础承台设计位置，在承台混凝土浇筑时采用四周预埋限位件的形式，先拼装矩形方柱相邻两侧单元钢桥梁模板形成L形，定位后再依次拼装剩余两边的钢桥梁模板。安装上层桥梁模板时，则采用先拼装后整体悬吊接高的形式。www.zbtaixing.com |
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