本文结合黎城至霍州段高速公路工程白玉河2号大桥30m预制T梁桥梁模板张拉施工案例，对比传统张拉技术和智能张拉技术的张拉效果。在相同的试验条件下，分别对预制T梁桥梁模板传统张拉技术和智能张拉技术的挠度和伸长量进行检测，对比分析实测数据与理论计算值，得出采用智能张拉技术T梁桥梁模板各断面的挠度与钢绞线伸长量更接近理论值，表明采用智能张拉技术精度更好，张拉效果更好。由于智能张拉技术可在张拉过程中进行误差修正，能够实现T梁桥梁模板两端同时张拉，减小了误差，提高了张拉精度为了研究CFRP加固钢筋混凝土T梁桥梁模板的性能.采用ANSYS/ LS-DYNA有限元软件.建立了钢筋混凝土T梁桥梁模板一CFRP材料一空气域一TNT的全祸合模型.进行荷载下钢筋混凝土T梁桥梁模板的数值模拟.对钢筋混凝土T梁桥梁模板的动态力学性能进行了分析.分别研究了CFRP外贴形式、CFRP厚度对钢筋混凝土T梁桥梁模板的影响。结果表明:相比普通钢筋混凝土T梁桥梁模板.CFRP材料能有效地抑制T梁桥梁模板底部混凝土裂缝的扩展，提升钢筋混凝土T梁桥梁模板的整体性，进而提高钢筋混凝土T梁桥梁模板的抗弯刚度;综合考虑受力和经济性，顶部和底部同时粘贴CFRP加固钢筋混凝土T梁桥梁模板的性能更佳;CFRP厚度为U.3 mm时.T梁桥梁模板在荷载作用下的动力反应最小。
  近年来，事件时有发生，如2006年广西特大事件，2栋楼房及附近建筑物遭受严重破坏，造成巨大的经济损失和人员伤亡，建筑物破损严重，因此如何提高结构物的性能成为了重中之重。而现有研究成果表明，LFRP材料可加固混凝土结构或构件，使结构的抗冲击性能明显增强，损害较小，因而对LFRP加固混凝土构件的性能成为了国内外学者的研究热点。研究了荷载作用下钢管混凝土柱动态响应，通过LS-DYNA分析了折合距离、加载速率以及截面形状等参数对钢管混凝土柱动态响应的影响。屈晓晓田利用LS-DYNA有限元软件对钢筋混凝土梁桥进行数值模拟，研究了当量、比例距离等参数对梁桥的力学性能影响，确定了安全评估指标和等级评定，并对其验证。杜文超川采用数值模拟与理论分析相结合的方式对C'FRP方钢管混凝土柱性能进行研究，分析了C'FRP厚度、柱高、轴压比和比例距离等参数对柱的影响。利用ANSYS/LS-DYNA对冲击和荷载下箱形钢管混凝土叠合柱的力学性能进行数值模拟，考虑了边界条件、冲击高度和轴压比对钢管混凝土柱的位移、应变和破坏形态的影响。对钢筋混凝土T梁桥梁模板桥和箱梁桥进行试验，研究了梁的的性能，同时用AI3AQUS进行模拟，分析了起爆位置、距离、当量对梁动力性能的影响。叫利用ANSYS/LS-DY-NA有限元分析软件对荷载下C'FRP加固含初始裂纹的RC梁的力学性能进行了数值模拟，分析了加固层数和宽度对其力学性能的影响。www.zbtaixing.com