2.方案比选
  ①方案一:架桥机架梁方案，炮车运输T梁桥梁模板至现场，架桥机装梁。
  本方案理论及施工工艺成熟，设备成本较低。存在以下不利因素:一是业主安全管理体系严苛，目前业主尚无架桥机使用先例，最终接受程度较低，国内设备和操作手的认证取证工作周期长且通过难度极大;二是两侧桥台结构特殊，回填周期长，工期不可控。
  ②方案二:常规吊机架梁方案，炮车运输T梁桥梁模板至现场，大型履带吊进行T梁桥梁模板吊装。
  本方案在沙特市场也较为多见，且我方有1台大型履带吊，履带吊就位、挪车、收车时间更短，有利于临线施工作业。
  综上分析，本次施工选用方案二履带吊架梁方案。
2.2施工准备
  2.2.1履带吊选型
  T梁桥梁模板共两种，分别重106吨和92吨;铁路两侧围栏间距离为llm，考虑履带与围栏安全间距不少于O.Sm，前3棍T梁桥梁模板吊装过程中工作半径超过19mo
  根据T梁桥梁模板特点及现场条件，结合当地设备租赁市场情况，最终选择600T履带吊进行T梁桥梁模板吊装工作。600T履带吊，CC 2800-1型，尾部配重180吨，车体中心压重60T，采用重轻混合主臂工况，臂杆长度选用66m，回转范围3600,两条履带中心距8.4m。
  吊装工况及验算:吊机主钩荷载160t，钢丝绳10股，最大起吊荷载155.5t。钢丝绳和卡环选用须经过业主指定检测结构检测并取得认证后方可使用，吊机及吊索具配备如图2所示。
  最不利工况如下:梁长31.826m，工作半径19m。www.zbtaixing.com