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| 桥梁模板施工荷载计算工况 |
实体单元方面，钢梢棒是盖梁桥梁模板不落地支架结构中的重要组成，为有效保证其承载力和抗变形能力，本文设定所有构件均在弹性状态下工作，其最大Mises应力不能超过屈服强度，则研究中的钢梢棒、预埋钢管和桥墩桥梁模板混凝土均采用线弹性本构。钢梢棒按照30CrMnTi型合金钢趋于保守的取密度p, = 7 850 kg/m ,弹吐模量E = 200 GPa，泊松比。=0. 3，屈服强度,o = 850 MPa，极限强度,r = 1 080MPas7 .混凝土按照C40取密度p= 2 300 kg/m3 ,弹性模量E =25 GPa，0.2，屈服强度40 MPa6。
界面单元方面，钢梢棒与预埋钢管之间采用无初始间隙的光滑界面模拟，法向采用硬接触，切向用无摩擦接触。预埋钢管与桥墩桥梁模板混凝土之间采用无初始间隙的粘附界面模拟。根据文献，钢板与混凝土之间的抗拉粘附呈现“先弹性，后脱离破坏”的变化规律，抗剪粘附呈现“先弹性，后塑性屈服软化，最终滑动破坏”的变化规律，可取抗拉和抗剪粘附强度分别为二:。= 1. 1 MPa和u = 2. 74MPa，根据线性段可取抗拉和抗剪粘附的法向和切向模量分别为E, = 8. 82 N/mm和ET=1. 16 N/mm3 0粘结界面达到强度破坏前为线弹性粘附接触，达到强度破坏后为法向硬接触和切向光滑接触。
本文依托工程因城市快速路与市域铁路平面线形的差异而形成6种桥墩桥梁模板形式，各墩顶均计划采用后插梢棒式剪力销一分配梁作为盖梁桥梁模板不落地支架结构。考虑支架自重、桥梁模板自重、盖梁钢混结构自重和桥梁模板施工荷载，恒载和活载分项系数分别取1.2和忽略桥墩桥梁模板顶面对桥梁模板施工荷载的分担，按照每个桥墩桥梁模板顶部对称设置2个牛腿计算，可得钢梢棒端部所承担桥梁模板施工荷载导致的竖向剪力。同时，由于牛腿偏心承压，将垂向桥梁模板施工荷载传递给钢梢棒的过程中，不仅将在钢梢棒中产生剪力，还将因压力偏心距在钢梢棒内产生次生拉力。根据牛腿的受力平衡并假设桥墩桥梁模板侧壁对牛腿腹板的反力为线性分布，可计算得到不同桥墩桥梁模板形式的桥梁模板施工荷载下单根钢梢棒承受次生拉力，如图4所示。根据桥墩桥梁模板承受的桥梁模板施工荷载824. 30 kN 3 314. 30 kN，计算得到钢梢棒承受竖向剪力分别为412. 15 kN , 585. 85 kN , 754. 00 kN ,998. 25 kN ,1 272. 85 kN和1 657. 15 kN，对应纵向拉力分别为372. 63 kN , 529. 67 kN , 681. 70 kN ,902. 53 kN、1 150. 80 kN和1498. 25 kN。
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