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钢木组合桥梁模板工艺实施效果
    使用1台天泵浇筑,配置6个工人,3台50#型的振捣棒,根据半倒T型盖梁桥梁模板的形状,采用浇筑顺序为:由低往高,分层浇筑。在混凝上初凝前,要完成整个盖梁混凝上浇筑,一般浇筑时间控制在5h左右。期间,设专人检查支架、桥梁模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,及时处理;混凝上在浇筑及静置过程中,应采取措施防!卜产生裂缝。混凝上因沉降及干缩产生的非结构性的表而裂缝,应在混凝上终凝前予以修整。在浇筑盖梁时,应在盖梁下层浇筑完毕后停歇1一1.5h,使混凝上获得初步沉实后,再继续浇筑第二层,以防!卜接缝处出现裂缝及翻浆。
    钢木组合桥梁模板的使用,大大减少了桥梁模板成本投入。钢木组合桥梁模板的钢析架重量较普通钢桥梁模板轻,减少了汽车吊的使用,安装方便;木塑板柔韧性好,并目_具备足够的强度,不锈钢板作为内衬直接和混凝上接触,配合水性脱模剂,混凝上的外观质量较好,有明显的光泽度,目_表而气泡、麻而较少,手感较为光滑;同时该桥梁模板体系受力可靠,无明显的变形,混凝上结构尺寸符合设计要求,外观质量较好。
    高架桥梁工程施工中,异形盖梁较为常见,但数量占比偏小,若是单独定制钢模,将造成资源浪费,增大投入。就本工程而言,在质量要求高、工期压力大的情况下,采用了盖梁钢木组合桥梁模板,不仅满足了工期、质量要求,而且提高了经济效益。通过新机场高速连接线工程实例,可以看出钢木组合桥梁模板在桥梁工程中应用前景广阔。www.zbtaixing.com
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